Герметизирующее устройство насоса между ее корпусом и валом для разделения полостей высокого и низкого давлений, выполненное в виде пары трения торцовых поверхностей двух деталей, одна из которых закреплена на валу, а вторая - в корпусе насоса. Предотвращает различные аварийные ситуации, а также утечку перекачиваемой жидкости.